Vagabond

Vi er omstreifere. Fra båt til båt, fra sted til sted. Hver dag finner vi nye venner, hver dag prater vi med folk om deres liv, deres jobb, deres barn. Og deres hund.

I dag har vi vært ute med WeatherAndSnow, der crewet består av en irriterende veltrent kaptein som godt og vel pusher 50, og ei flott dame som garantert ikke pusher mer enn 40. De bor ombord i en 55 fots greskbygget seilbåt fra sånn omtrent 1994, og benytter tiden fra sent april til tidlig oktober til å frakte korttids vagabonder som oss selv fra øy til øy i Skiathos’ nærområde. Om vinteren står de på ski et eller annet lurt sted, kanskje inne på fastlandet, for faktum er at det er et skisenter på halvøya Pelion, sånn 2 – 3 mil fra havnebyen Volos. Tror ikke den byen konkurrerer nevneverdig med Narvik når det kommer til spektakulære skiopplevelser, men allikevel. Skisenter i Hellas, bare tenk på det.

Uansett, nok en avsindig herlig dag ute på havet, til tross for lite vind og mye motor. Igjen en tilfeldig samlet gjeng mennesker fra diverse verdenshjørner, et par fra Kypros, noen fra Skottland, ei flyvertinne som bor og jobber i Dubai, hennes familie fra Sør-Afrika, et par italienere, og var det ikke noen fra England der også, tro? Tross alt er de overalt, disse engelskmenn. Ja, også en kreativ kvinne fra Sverige, selvsagt, det er hun jeg er gift med. Om jeg ikke husker det feil, så var jeg der selv, også.

Det disse turene dreier seg om, er å ankre opp på en rekke idylliske steder, svømme med dykkermaske, spise diverse som blir servert, drikke det du blir tilbudt. Og etter 7 – 8 timer har man vært på en 4 – 5 steder, drukket 5 – 6 øl, eller vinglass, pratet en masse med folk du aldri før har sett, og aldri mer skal se. Det er jo et innmari rart konsept! – Sør Afrika? Er det ikke mye kriminalitet der? – Joda, men vi bort trygt. – Men en gang var jeg der, og da det ble mørkt, sa alle at jeg måtte komme meg hjem fortest mulig! – Joda, man må tenke seg om. – Hvor i Italia kommer dere fra? Puglia? Hvordan uttaler du det? – Pullja. -Aha! Pullja! Der lager de verdens beste vin!

Ny strand, ny svømmetur, ny øl, ny snacks. Paret fra Kypros forteller at de driver et bryllupseventbyrå. Det SørAfrikanske paret er nygifte, og brudens mamma er opptatt av viktigheten med å ha et strålende arrangert bryllup. – Man gifter seg tross alt bare én gang! Dermed blir det oppstandelse ombord. – Bare én gang?? Her bør du nok refrasere, fru SørAfrika, vi mener at ”man gifter seg stort sett ikke mer enn et par-tre ganger”, passer litt bedre! Fru SørAfrika blir litt oppskjørtet, men takler det hele med noenlunde verdighet, toss alt har hun samlet familien fra alle hjørner (London, Cape Town, Dubai) for å feire sin 60-års dag her på Skiathos. Det klappes rundt bordet. Og skåles.

Oppskriftsmessig passeres stranden fra filmhistoriens mest bedritne musikal, ”Mama Mia”, og selv kapteinen ombord innrømmer at han har forsøkt å se filmen 3 ganger, uten å ha klart det. Her er han og jeg helt på linje, selv om jeg har forsøkt bare 2 ganger, fullstendig uten suksess. – Du må ha litt humor! sier kapteinen. Jeg hevder at jeg har humor, og sjekker ut kapteinens forhold til Monty Python. Dermed fremkommer det at kapteinen på denne seilbåten ikke kjenner til verken John Cleese eller Monty Python! Der forsvant driksen hans, det skal være sikkert. Hva blir det neste? Har han ikke hørt om The Beatles heller, kanskje? Han henter seg litt inn på det faktum at han har god musikksmak, og, ikke minst at han ikke engang var i nærheten av å spille elendige Abba-covere under passering av nevnte Mama Mia-strand. Det pustes lettet ut blant gjestene.

Vi er i havn nøyaktig på tilsagt klokkeslett, vi har ikke fått venner for livet i dag. Hyggelige folk alle veier, selvsagt, men det er i morgen vi skal på turen over alle turer, der man drar ut som vilt fremmede, og kommer tilbake som en familie. Mer om det i morgen, nå skal vi ut og innta en bedre middag, hadde jeg tenkt.

Kampen for tilværelsen

Håkon dag 5

I dag valgte vi en strand et stykke utenfor byen, nærmere bestemt Vasilias Beach nedenfor en av våre favoritthoteller, Kassandra Bay. Men det å finne en solstol er ikke alltid rett fram…

I prinsippet er det én hovedvei på Skiathos; og om du er av den oppfatning at vi har dårlige veier i Norge, hold deg langt, langt unna en hver gresk øy. Her på Skiathos slynger veien seg lans den østre og søndre delen av øya, mellom ”hovedstaden” og den ikoniske stranda Koukounaris Beach. Langs greske veier, og her er Skiathos intet unntak, finnes en masse små minnesteder med lys og blomster, der folk har møtt sin skaper eler noe sånt. Grekerne er ofte av den oppfatning at din tid kommer når du minst aner det, så det er bare å kjøre som en komplett idiot, det vil uansett ikke gjøre noen forskjell. Når jeg på mitt sedvanlig inkvisitoriske vis spør dem om hvorfor skjebnen er så mye hardere med grekere enn nordmenn langs det nasjonale veinettet i våre to nasjoner, blir de synlig forvirrede. Burde være lov å bruke huet, tenker jeg.

Det er rimelig å ta bussen langs denne ene hovedveien, for et par Euro kommer du til både den ene og den andre nydelige stranda i løpet av 10 – 30 minutter. Dess lenger unna byen du kommer, dess mindre koster solstolene, helt til du kommer til nevnte Koukounaris, der prisene tar sats på ny. Det er også en trend, ser det ut til, at nærmere byen er madrassene på solsengene tjukkere, mens menneskene er tynnere, eller mer velproporsjonerte, om du vil. Igjen, helt til du kommer til Koukounaris, der menneskene er helt usedvanlig velproporsjonerte. Mellom linjene her kan man lese seg til at det er mye fin natur både rundt og solsengene i det området. Say no more!

Men dette med å finne seg den rette solstolen har sine sider. Tyskerne ser ut til å være oppe hele natten, og legger sine håndklær på plass før de første sikadene surrer om morran, akkurat hvordan de får det til, ser ut til å være en godt bevart, tysk hemmelighet. De fyller alle solstolene ved alle hotellenes bassenger, samt en stor del av de mest attraktive solstoler nederst ved vannkanten. Jeg har ikke sett forskning på temaet, men lang fartstid og undring over fenomenet, har fått meg til å anslå at hver tysker på et hvert turiststed okkuperer i gjennomsnitt 5 solstoler hver dag. Er man riktig heldig kan man se at de stikker innom sånn ved lunchtider for å sjekke at ingen har rappa stolen(e) deres, medbringende Löwenbrau og bratwürst fra hjemlandet, her skal ikke brukes unødige Euro på annen manns bryggeri- og kokkekunst, nei! Men vi var heldige i dag, og fant noen solstoler et godt stykke ute i provinsen, helt uten madrasser, og gjorde oss av med 15 Euro for dagsleie av 2 solstoler og en stolpe godt planta i strandsanda, med et par meter sirkulært sivtak over. Hele dagen må en flytte rundt på solstolen for å holde følge med skyggen som flytter seg helt skamløst etter eget forgodtbefinnende. Mulig noen innbiller seg at det har noe med jordbanen rundt sola å gjøre, men jeg tror egentlig det er pur faenskap, om jeg skal være ærlig. For plutselig har naboens parasollskygge flyttet seg over til vår solseng! Hallo! Hvem disponerer den skyggen nå, liksom? Tyskerne svinger innom for å hevde sin rett til både den skyggen som faller over hans fortsatt ubrukte håndkle, i tillegg til at han skaper en scene fordi du nå plutselig bruker den skyggen som kommer fra hans stråkledte stolpe som er banka ned i sanda. Da er vi allerede et stykke ute på ettermiddagen, og vi har inntatt både lunch og et par dugelige doser Mythos, så vi motsetter oss den tyske okkupasjon av skyggelandet. Så når tyskeren påberoper seg at ”Dass ist mein Schatten!” (+ tre – fire utropstegn), svarer vi på elegant vis at ”Der Schatten hast keine Besitzer” med rolig stemme. Særlig dette med ”Besitzer” klinger godt, i og med at håndklemafiaen ikke har sittet i det hele tatt, bare har okkupert. Da svarer tyskeren med å daske oss over nesegrevet med lange, billige bratwürstpølser, og vi pakker sammen. Det er bare å gi opp for sånne folk.

Den siste båten hadde gått fra Vasilias for en halvtime siden, og bussen fra Koukounaris var så full at den hadde inntatt fasongen av et i overkant oppblåst luftskip der den vinglet langs de livsfarlige veiene som hang utover det irrgrønne havet. Vi tok våre artrosebefengte bein fatt, og slet oss fram langs en overbfolket strand i retning Skiathos City. Vi observerte stadig tjukkere strandmadrasser, og fetere glis hos undertegnede, vil ikke snakke om hvorfor, det er barn tilstede. Men det var et lykkelig øyeblikk når hele stranden var forsert, og jeg oppdaget en pre-1980 Nissan pickup. Med vinterdekk! Håndmalt. Jeg trodde strengt talt de het Datsun den gangen, men uansett. Hvordan kan den fortsatt leve i et saltkammer som dette her? Den burde i sannhetens navn vært en haug med Mariekjeks med 4 dekk i hvert hjørne nå. Når jeg ser sånt, tenker jeg det er håp for oss alle. Uansett hvor mange solstoler vi forsøker å holde orden på i løpet av dagen.

Å, for et liv!

Håkon, dag 4

Utrolig hvor sliten man kan bli av å gjøre ingenting! Bare la seg transporteres på sjøen, legge til på det ene paradisiske stedet etter det andre, svømme, spise, ta en øl. Vel tilbake på hotellet vil man jo bare sove!

Vært på havet hele dagen, i lag med et sammenrasket lag fra USA, UK, Italia, Tyskland, Slovenia, Norge og Sverige, samt et mannskap fra Hellas. Blir mange fine samtaler av sånt, selv om jeg aldri lærer meg å begripe hvordan de religiøst utfordrede amerikanerne kobler våpen, Jesus og politikk. Ok, det gikk bra i dag også, hyggelige folk, selv om min utnyttelse av ”freedom of speech”, skapte et par øyeblikk med spenning i lufta. Av og til må noe sies, og noen må si det.

Vi har vært på Lalaria beach i dag! Dette skal så vidt jeg forstår være et av naturens underverker, men her er jeg i stuss. Det er en lys strand full av rullesteiner, og en bratt skrent med uante mengder steinras på lur, lener seg kjekt bakover og later som ikkeno’. Hvorfor Lalaria? Jo, det er en stein med høl i der. Vi mennesker lar oss lett imponere at steiner med høl i. I så stor grad, at det settes opp en mengde båter dit så snart været er sånn noenlunde. Dvs. uten nordavind. Så denne stranda med den hølete steinen, er full av folk som tråkker omkring uten mål og mening. Så svømmer man en tur, og koser seg noe innmari. Men la meg bare tilføye at Lalaria ikke kommer med på anbefalt-lista mi, selv om den er både lys og fager i det rette været.

Tror jeg tar en tur til på Totem, jeg, og kjenner at jeg lever.

Dagens anbefalinger

Håkon, dag 3

Det er innmari mye som kan anbefales på Skiathos. Men først og fremst ønsker jeg å anbefale Sikathos i seg selv, det er et rent paradis for lett tilårskomne folk som oss. Og med denne generelle anbefalingen, må det følge noe grunnlag, tenker jeg….

Jeg har allerede nevnt Tsougria, det fortapte paradis, men i dag kan det selvsagt nevnes mer. Mye mer. La oss begynne med hoteller inne i Skaithos by. Bourtzi. Et veldrevet hotell med bar vendt ut mot hovedgata (som nesten er en gågate, men bare nesten). Lite basseng, men veldig hyggelig. Alkyon. Nesten gangavstand fra flyplassen, hyggelig betjening, også her er det lite basseng, men bor du i en by, så er vel ikke 50-meters basseng og OL-krav det første du leter etter. Ligger litt ”off Broadway”, men med ypperlig utsikt til havna og innkommende fly. Og jeg kan love at der skjer det mye spennende!

Hva gjør man på en trøtt øy med lav partyfaktor? Det er mange muligheter her, og denne øya har overraskelser, kan jeg love. Nå vet jeg ikke om good ol’ Ortwind er i live fortsatt, men han har brukt både livet og formuen til å rydde i gamle muldyrstier over hele øya. Alt er skiltet og tilrettelagt, og denne øya er overraskende frodig, det pipler og renner grunnvann ut av fjellet der du minst venter det, urter (”medical ‘ørbs” for å si det med tyske Ortwind) vokser over alt. Om du er rimelig benfør, ta noen lange spaserturer, og end opp på en fjern taverna på en eller annen strand, nyt en velfortjent Mythos, og la drømmene flyte…

img_20240902_1354542641591174710092351788

Et alternativ for å få litt oversikt over øya, er å avtale prisen med en taxisjåfør, og ta turen opp i høyden, til vingården Parissi. Kjøp full pakke med 7 glass vin og tilhørende deilig snacks. Betjeningen er gårdens egne folk, de guider deg gjennom gode viner med avslappet eleganse. Det blir en to timer lang herlig lunsj med flott utsikt over hav og øyer, i det hele tatt verdt både taxitur og mere til. Men å sykle dit kan være både slitsom og skummelt, tro meg, jeg har prøvd. Det er bratt på Skiathos, ferdig pratet.

Det Skiathos virkelig kan levere, er seilturer. Det florerer av båter i mange størrelser og former, og alle kan ta deg med på mer og mindre spektakulære turer ute blant de greske øyer. Og den aller beste av disse turene finner du faktisk i den minste og eldste båten i havna, der Kaptein Stefanos fra Volos inne på fastlandet kjører sitt show under navnet ”Sail the day”. Du garanteres en opplevelse for livet, og en kulinarisk sjokkbehandling du neppe har vært i nærheten av tidligere. Dette må bare oppleves!

Mye rart folk eter, altså.

Gresk mat er digg, og det finnes et nær uendelig antall tavernaer med relativt generisk meny, men alle jeg har prøvd, har i grunn vært gode og rimelig priset. Vil allikevel nevne Lyhnari, der norske Anne fra Vestfold smilende tar i mot i en av bakgatene et stykke oppe i byen. God atmosfære, god mat, fornuftige priser. Og når du har fått i deg en herlig kleftiko, er det bare å rusle noen hundre meter nedover i byen, og avslutte aftenen med levende musikk på den intime pub’en ”Totem”. Stemningen er høy, ølet flyter og musikken er god. At morgenen kan bli litt sterk dagen derpå, må jeg nok innrømme at jeg kjenner på i skrivende stund… Og nå skal vi på båttur!

Goats on the beach

Håkon, dag 2

Tsougria, et tapt paradis. Med en passe langsom båt tar det en halvtime å komme seg fra Skiathos by over til Tsougria, en ubebodd øy med spennende historier i hvert et kratt og hver en topp. En gang var det produksjon av olivenolje her. En gang ville The Beatles kjøpe hele greia, men greske myndigheter ville verne den. Det var da. Men nå er det kjørt.

Det var en gang….

Vi har hatt våre runder med turtistbåt over til Skopelos (ja da, det er den Mama Mia-øya), og vi har hatt fantastiske aftener på vei tilbake i en stille bukt på Tsougria, en fantastisk øde strand, solnedgang, gin tonic og herlige bad i krystallklart, turkis vann. Helt til den dagen noen drasset med seg et aggregat og et par PA-høyttalere over fra Skiathos, og deretter har det vært en nedadgående spiral av uante dimensjoner. Selv for lokale og kapteinene på charterbåtene var dette et fullstendig sjokk. Paradiset var invadert! At det er et unikt fugleliv og uutforskede våtmarksområder på øya, ser ikke ut til å spille noen rolle når solsengene kan settes på geledd i den kritthvite sanden. Solnedgangen på Tsougria er kommersialisert, og økonomene har vunnet over naturen. Igjen.

Dagen har vært fantastisk. Når verden først har blitt gal, kan jeg jo innrømme min dobbeltmoral i og med at vi har tatt turen med rutebåt til Tsougria i dag, og sløvet i mange timer i myke, velstoppede solsenger. En lett treningsøkt mens bølgene slo mot stranden, ble avløst av en middels god lunch med mye engangsemballasje, og et par vidunderlige og kalde øl i den svale vinden på stranda. I plastglass. Det skal sies at jeg ikke med min beste vilje begriper at noen vil ha treningsstudiomusikk som overdøver bølgeslagene mot stranden, men min mistanke er at det er der for å overdøve brummingen fra aggregatet. Og det gjør vel ikke saken nevneverdig bedre. Tips til tavernaeierne: Solceller + batteribank. Null høyttalere før ungdommen inntar øya for å ha kveldens party; javisst, her har man forstått at det er et marked for fest og moro når sola senker seg i havet. Hadde jeg vært i 20-årene med hormoner fra neglebåndet i lilletåa helt opp til underkanten av pupillene, så hadde jeg selvsagt vært med sjøl. Men gamle, gretne gubber vil slippe hele dritten, og heller se naturens skjønnhet utfolde seg i eget tempo uten hjelp av syntetiske basstrommer, for faen! Ok da, det er en del natur å hvile øynene på også inne på stranda, men det har blitt en del plast involvert der også, faktisk…

Det lever en gjeng med geiter fritt på Tsougria. Om de er ville, eller benyttes til produksjon av feta skal jeg sikke si for mye om, men også disse dyrene har funnet ut at turister kan utnyttes på det groveste. Ergo oppsøker de mer og mindre animerte mennesker, og tigger som et helvete ved solsengene. Og usunn mat får de, og dermed fjerner de seg også fra naturens egen puls, og følger etter økonomene inn i ulykken. Og visst kan jeg se det selv; vi er akkurat som geitene på stranda. Vi lar oss lede oss inn i fristelse, vi kaster oss over usunne mat- og drikkevarer, og vi gjør det med stor innlevelse. Og til dere lesere; Tsougria er fortsatt vel verdt et besøk, til tross for at økonomene har okkupert øya, og gjort den til sin. Med aggregat og høyttalere som våpen.

Snartur til et slags paradis

Dag 1, Håkon

Meg i går: I fullt alvor sto jeg i trappa opp fra inngangspartiet og skreik til robotstøvsugeren som stadig ville til å kjøre ned trappa. Det ble stopp etter stopp, og jeg måtte springe avsted for å restarte. Dette fikk meg altså til å heve stemmen og ytre: – Nå gir du faen i det der!

Meg i dag: På hotellbalkongen i Skiathos by, i lett silkerus, med et glass kald hvitvin i neven. Flyene subber mastetoppene på vei inn, og jeg nyter av planespotting fra egen balkong. Man kan faktisk ha det litt verre, når jeg tenker meg om. Å, denne deilige dekadens!

Men visst må man jobbe for å oppnå denne lykke. Det er ganske sært å stå opp klokken 03:45 for å nå et fly, det blir liksom en helt egen stemning i huset av så stå opp rett etter man har sovnet. Husstanden har dessuten et nytt alarmsystem, og dette klarte vi altså i befippelse å utløse i det taxien kom for å plukke oss opp. For et sirkus! Nå vel, alarmselskapet beviste i det minste at de er våkne også om natten, og vi kom oss lettere oppskjørtet avgårde. At andre jobber enda hardere enn oss, selv uten å være på vei til ferie skal være visst. På stasjonen møtte vi et par flyvertinner, nysminkede og klar for en lang dag, hvordan holder de ut?

Årets beste øl er den som inntas i lag med en gresk salat til lunch ved ankomst til denne nokså paradisiske øy. Ikke at Mythos produserer noe spesielt godt øl; det er fornuftig industripilsner, verken mer eller mindre. Men stemningen! Dødstrøtt etter å ha stått opp midt i natten, etter å ha flydd Europa fra nord til sør, etter å ha landet på Europas korteste flystripe for kommersiell luftfart, og når man plutselig er i feriemodus med full sommervarme fra alle kanter; da smaker en Mythos ikke bare fortreffelig, da er den rent ut sagt magisk.

Så tilbake til tildragelsen med vår robotstøvsuger. Trodde jeg på ramme alvor at denne skarrende kvinnelige roboten også har ører? Jeg har åpenbart latt meg lure av at hun sier ”Hei, kjæææærrrre eier” når jeg slår på strømmen. Kjære, ikke sant. Jeg er skikkelig billig, og ender med å stå der i trappa og rope til en fullstendig uinterresert, døv og bevisstløs dings, som om det har noe som helst effekt. Det er da også i sånne øyeblikk det er på tide å ta ferie.

Og dermed går teppet opp for årets mest uforutsigbare reiseskildring fra Skiathos. Det er bare å følge med!

Den siste reis

På et eller annet tidspunkt i dag gikk det opp for meteorologer, værguder og alle statsmakter at vi faktisk var på vei hjem, bort fra Sørlandet, med nesa mot nord. Sånt tas det ikke lett på, i maktens korridorer!

Samme hvilken vei vi skal seile, kommer vinden midt i mot. Og strømmen likeså!

Men la meg ile til å si at dagen har vært fantastisk fra start til mål. Vi våknet i en vik med ganske mange bølger, men akkurat det med å bli vugget i seng, er tross alt noe vi har med oss fra naturen selv, så natten har vært nydelig. Litt mystiske drømmer har det vel vært, men ingen å skrive hjem om. Vi tvang Anneli (vår slepejolle) inn i en bag etter å ha brettet henne bestemt sammen, her vises ingen barmhjertighet. Vi pakket ned en masse, la opp ruta hjem, og gledet oss til en deilig seiltur. Det var meldt delvis skyet og en hyggelig vind fra øst, dette var som designet for oss. Men det var jug, som vanlig. Vinden dreide på nord, og da meteorologer og værguder faktisk forsto fullt ut hvor vi var på vei, la de inn en bredside. De dreide vinden midt i ansiktet på oss, og meldte dessuten torden i den retningen vi var på vei. – Dere skal til Sørlandet! skrek de mot oss på sitt eget bisarre vis. Men vi var ubøyelige, i dag var siste dagen på tur. Og en vel vedlikeholdt Yanmar er ikke noe man tvinger i kne for litt uvær!

Full kontroll på veien hjem

Bestemmelsen om Oslofjorden er tatt mens vi har vært på ferie; det er ikke lenger lov å drite i fjorden. Det er sånn ca. 20 plasser der du kan reise innom på daglig basis og betale for å tømme tanken, og en sånn omtrentlig 50 000 båter skal dele på fasilitetene. Det er ikke igangsatt verken kontrollorgan eller sanksjoner, så på godt norsk kalles slike bestemmelser for symbolpolitikk. Ja, jeg skjønner at de vil redde fjorden, og det tar seg sikkert godt ut at de forbyr et eller annet, uten å sette makt bak kravet. Eller så er det bare dumt. Gjør noe nyttig i stedet, er vel mitt syn på saken, denne loven faller på sin egen urimelighet. For øvrig har jeg med glede observert en fjord med mye liv, og selv om dette ikke er noen vitenskapelig observasjon, kan jeg i det minste melde om veldig mye skarv og ærfugl, og mener å se en klar oppsving i både bestanden av terner og tjeld langs fjorden. Jeg har sett fjorden yre av yngel i overflaten flere steder, og noen av de nevnte fugleartene jeg ser en tydelig økning av, lever tross alt av fisk. Så det kan virke som om noe er på stell, selv om hettemåker er nesten utryddet de siste 40 år.

Ærfuglene yngler i Oslofjorden

Men tilbake til hjemreisen. På et eller annet tidspunkt underveis, bøyde meteorologer og hele maktapparatet av, og innså at de hadde møtt sine overmenn. De skal få kred for at de erkjente vår overlegenhet, og med dette dro i gang en real feiring av vår hjemkomst til Børsholmen. I det vi var i de avsluttende sjømil inn mot båtens hjemstavn, sendte de opp en formasjon kampfly med en Spitfire i spissen og to F-35 på halen, for å gi oss en verdig hjemkomst. Sånt setter vi pris på!

Æresvakt på siste leggen inn mot Børsholmen

Dessuten trakk de tilbake tordenvarsel, og vendte vinden litt mot øst, så vi stolt kunne heise vårt enorme Code One seil, og triumferende sløre inn mot Børsholmen. Det er godt å føle seg velkommen hjem på en såpass god dag. Og nå sitter jeg mellom mine fantastiske høyttalere og nyter korsang, det er kanskje ikke å sammenligne med et måkekor en stille morgen på svai, men det er slett ikke galt, dette heller!

Er det allerede over? Seriøst??

Vi ligger i ei bukt ved Ramvikholmen utenfor Tofte nå i kveld. Det er sånn omtrent 4 timer fra Børsholmen med 5 knops fart, dessuten er det meldt regn hele torsdagen. Det betyr siste etappe i morgen, og dermed er det over. Og ny rekord for de korteste 2,5 uker i verdenshistorien er dermed registrert. Er dette eventyret virkelig over i morgen?

Autopiloten lager rette linjer over sjøen…..

Denne nokså trange bukta kjennes for meg koselig i all sin dysterhet, til tross for at det også finnes 3 andre båter her. Kanskje fordi jeg vet at det er en stund til neste gang jeg våkner opp etter å ha ligget på svai og dinglet i en ankerkjetting mens jeg sov en temmelig uskyldig søvn. Skjønt uskyldig; jeg har begynt å drømme psykedeliske drømmer! Enorme edderkopper med skarpe farger som regelrett klemmer livet ut av landkrabber med minst like spektakulær fargeprakt, så hele rommet fylles av gnistrende farger. Er det en beskjed her? Landkrabber som er i ferd med å bli fargerike sjømenn, kanskje? Men drømmen om aliens som overtar jorden og bestemmer seg for å utslette alle artister, der jeg flykter med Mick Jagger, mens alien’ene skyter etter oss med gnistrende våpen som farger himmelen lilla, rosa, gul og gnistrende er noe mer kryptisk. Det hører med til historien at jeg har kjøpt tørket sopp i den lokale innvandrersjappa, og at disse har blitt servert i diverse middager ombord. Er det en sammenheng her?

Slagentangen, mon amour. Finnes det et vakrere sted?

Sånn ellers har dagen vært som en episode i serien om Seinfeld; ingenting har hendt, men det har vært fantastisk, uansett. Jeg har beundres den naturlige skjønnheten i raffineriet på Slagentangen mens autopilot og motor har drevet oss frem med stødighet og ro. Jeg har fundert på hvorfor det tilårskomne lasteskipet MS Vestborg soser omkring utenfor Mølen nord for Horten, mens det egentlig er på vei til Göteborg. Det er tross alt ikke gratis å drifte et lasteskip frem og tilbake omkring Hurumlandet, så her stikker det noe under. Og hvorfor fant Asko på at de skulle bygge sine egne skip, nei, forresten droner, for å flytte containere mellom Moss og Horten? Helelektriske, uten mannskap, flyttes altså Askos containere over fjorden, de har bygget sine egne havner i begge ender, kan det virkelig være lønnsomt, eller er dette også et resultat av en psykedelisk drøm hos en av sjefene i Asko?

Siste natt på svai, det er bare å nyte til krampa tar oss….

Jeg gruer meg til i morgen tidlig, da vi skal starte den siste etappen i vårt felles eventyr. Jeg gleder meg til i morgen kveld, da jeg sitter mellom mine sykt gode høyttalere og lytter til psykedelisk musikk, mens jeg planlegger neste eventyr. Vi er fortsatt bestevenner, kjærester og verdens beste team her ombord, og jeg gleder meg så innmari til neste eventyr med akkurat den dama!!

Men under dørken styrer fortsatt spøkelset…….. Vi tørker opp grønt spøkelsesvann, men det kommer igjen og igjen… Skal møte Lili Bendriss på Børshomen og få satt en stopper for dette her!!

Det umuliges kunst (Bolærne revisited)

Alltid er det et eller annet! Dagen i dag har vært begivenhetsrik så det holder, men noe av det kunne vi vel vært foruten. Kanskje. Og dessuten herjer spøkelset fortsatt ombord.

Akkurat sånn ser en perfekt morgen ut!

Forleden dag klarte jeg å forlegge korken på en litersflaske med frostvæske, det er en sånn helt normal 1-liters plastflaske med rød skrukork. Den var fullstendig umulig å finne igjen, så jeg tømte ut resten av frostvæsken, det var utblandet og svært lite igjen, så det spilte liten rolle. Men korken var vekk. Helt til i morges. Oppe i den bøtta vi har brukt til å tømme ut det spøkelsesgrønne vannet som stadig fortsetter å piple inn mens vi er i fart, der lå korken i dag morges. Bøtta har stått på gulvet hele natta, og vårt private lille poltergeist har funnet tid til å more seg med små practical jokes. Usikker på hvor han/hun/det vil med dette, men noe er det som forsøkes formidlet, vil jeg anta.

Akkurat sånn ser en perfekt seilas ut

Vi inntok vår frokost i en absolutt fantastisk solrik morgen, blankt hav, varmt og deilig. Jeg badet til og med før frokost! i hadde en nydelig seiltur til Kjøpmannsskjær, og da vi kom dit hadde vinden tiltatt signifikant, og det ble litt stress med tillegging, dessuten åpenbar gruing for utlegging. Det er trangt og grunt, og vinden sto på med fullt trøkk fra sør. Vi la en slagplan. Grunnet fysikkens lover, vil normalt de fleste seilbåter, vår inkludert, dreie vekk fra vinden, og altså sette nesa mot nord, om vinden blåser fra sør. Dermed skulle det være greit å bakke ut, og bare vente ut båtens naturlige dreiing bort fra vindpresset. Men har du først fått et spøkelse ombord, er ting i høyeste grad uforutsigbart. Så i dag dreide ikke båten, den drev derimot sidelengs i godt tempo innover mot grunnere vann. Og det var ikke akkurat dypt der vi startet, heller! Gode råd var dyre. Anna hadde bevart roen og stoppet farten bakover, men stressnivået økte kjapt ombord. Svært kjapt. Kapteinen overtok roret, uten at det gjorde nevneverdig forskjell. Å tenke raskt behøver ikke bety tenke riktig, men kapteinen hadde forsåvidt rett i at motorkraft + fullt rorutslag gir en viss effekt. Det var millimetere fra å koste ganske mye, av og til har man mer flaks enn forstand. Vel ute av hølet, oppe i fart, og med dalende puls, kom de rette tankene. For hør her: Vi brukte flere titusener på installasjon av en baugpropell, en side thruster, til denne båten. Ett sekund med den, og dette ville aldri vært et problem. Vi har skammet oss hele dagen, nok sagt.

Akkurat sånn ser et perfekt restaurert dampskip ut

Vi tuslet slukøret fra Kjøpmannsskjær, og ble i det minste litt oppmuntret av å møte DS Kysten, et dampskip bygget i 1909, og nå restaurert til eksepsjonell standard. Dette skipet benyttes nå til charteroppdrag med base i Tønsberg, og det er en ære å møte slik entusiasme i praksis ute på sjøen. Med liv og glød satte vi fokka, og lenset mot nord, med en stadig mer pågående sønnavind. Vi skulle møte kjentfolk på Østre Bolæren, men i bakhodet surret det fortsatt en aldri så liten bekymring om tillegging, tross alt står sønnavinden hardt på der også…

Akkurat sånn ser et kabekaos ut etter ca. 10 minutter jobb med å fikle ut alle de umulige knutene. Det skal ikke gå an!

Og ganske riktig, strul ble det. No thanks til alle de som ga faen i å møte oss på brygga, og bidra til en hyggelig ankomst. Det er nemlig god kotyme blant båtfolk å ta i mot på brygga, og hjelpe til med både tillegging, og fortøyning. Det er barnelærdom! Nok om det, mannskapet kløv i land med vonde knær, og skulle alene bugsere 5 tonn båt med både høyre og venstre hånd på en vinglete utrigger. Det funker ikke. Båten var på vei ut i det fri igjen, da kapteinen, med litt mindre vonde knær, klarte å overta det ene tauet, og overtalte med mye pågangsmot og skjellsord å tvinge båten tilbake i båsen. Omsider hang vi atter fast på Bolærne, og undertegnede gikk i gang med å sikre båten i alle retninger, i løpet av natta bytter nemlig vinden retning fra sør til nord. Våre venner ankom omtrent samtidig, så mannskapet stakk over for å hilse på, mens jeg gikk i gang med litt småtteri som tilkopling av landstrøm og denslags. Man begynner med en pent samlet kabel og et båtspøkelse, og ender med 15 minutter ufattelig oppnøsting av det fullstendige kaos. Hvordan i hule er sånt i det hele tatt fysisk mulig?? Jeg er overbevist om at kabler, vannslanger og tau har en egen vilje, og det dreier seg om å knytte seg selv inn de mest intrikate knuter i løpet av kortest mulig tid. I dag hadde strømkabelen en formidabel suksess i sitt forsett.

Og akkurat sånn ser Warja ut når hun omsider er trygt fortøyd ved brygga på Østre Bolæren

Og kors i taket, resten av kvelden har bare vært hyggelig!!

Spøkelser om bord!

Fjorden er mørk, himmelen grå, berget er svart, og under gulvet, nede i kjølsvinet, flyter det vann. Kaldt, irrgrønt vann.

Hvor kommer dette vannet fra? Vi har klødd oss i våre hoder, jeg har skallet hodet i karmene rundt omkring i båten, tross alt er jeg en headbanger av rang, vi har lett og lett, men opphavet for dette vannet er og blir et mysterium. Hadde jeg vært en tilfeldig leser av dette, hadde mitt første innfall vært ”kjølevæske”, og dermed motorens skyld. Tre argumenter taler i mot; kjølevæske i denne motoren er rød, det er ikke så mange liter som vi har fjernet, og dessuten er den kald. Havet kan sikkert se grønt ut på avstand, men det er tross alt ikke irrgrønt om du fyller det i ei bøtte. Her spøker det, sier jeg, og dette er ikke dagens eneste årsak til en slik oppfatning….

Vi har hatt enda en fin dag på sjøen, det skal sies at både vind og strøm tidvis har motarbeidet oss, men til sist ble det rett så vakkert. Dagen begynte med en nydelig utført manøver inne på havna i Brevik, med påfølgende fylling av diesel. Kul dame jeg har! Vi fløt avsted forbi både Tvistein og Svenner fyr i godt driv, til tross for en blygrå himmel og et ganske dystert, blåsvart fargespekter i de fleste retninger. Dagens mål er begynnelsen på avslutningen av årets tur, (snufs), Tallaks Havn, en flott bukt nord for Tønsberg Tønne, et populært overnattingssted med god plass og solid ankerfeste. Etter 6 timer på sjøen gled vi inn i bukta, og av alle ting oppdaget vi en ledig blå bøye fra Oslofjordens Friluftsråd. Det var virkelig bra, for nå slo spøkelsene til igjen. Ankeret ville nemlig ikke ut. No Way.

Det fikk bare være, da, at vi faktisk hadde glemt å betale årets medlemsskap i Oslofjorden Friluftsråd, shit happens. Mannskapet begynte betalingsprosessen i det vi hang i bøya, og fjorårets flagg fikk gjøre nytten. Vi snakker tross alt nødfortøyning her! Så nå er vi igjen fullverdige, betalende medlemmer i Friluftsrådet, og det anbefales selvsagt alle båtfolk. Jeg lot motoren gå, og lette frenetisk etter årsaken til mangelen på ankervinsj, men alt så fullstendig normalt ut. Til sist, og nå som lovlig betalende medlem i Friluftsrådet, ga jeg opp, og skulle til å stoppe motoren. Det var da jeg oppdaget spøkelsets herjinger. Det (eller var det noe av oss andre ombord?) hadde på mystisk vi slått av nøkkelen, slik at strømstyringen forsvant….

Med nøkkelbryteren i rett posisjon virket både anker og alt annet, men hva med dette smaragdgrønne vannet der nede under gulvet?? Vi vet det kommer inn under drift. Vi vet at det ikke kommer inn når vi ligger stille om natten. Vi aner virkelig ikke hvorfor det er knall grønt. Vi har krøpet omkring på alle mulige sjuke steder i båten, alt er tørt, like forbanna kommer det et spytt i ny og ne inn i et lite kammer under gulvet. Vi har en jobb å gjøre når vi kommer tilbake til Børsholmen!

Etter fortøyning i Tallaks egen havn, var det tid for middag, men spøkelset var ikke ferdig med jobben. En deilig pastarett med en lett, italiensk rødvin ble rene blodbadet, i det mannskapet knipset et fullt glass rett ned i ostefatet, det er sånn vi nyter ost og vin ombord i dette skipet. Og visst ble det en del oppfølgende rengjøring deretter.

Nå ligger vi trygt på bøya, og gleder oss til neste etappe, det skal møtes kjentfolk på Bolærne i morgen, om planene holder. Men har de noensinne gjort det??