Vi har absolut inte gett upp sommaren. Tvärtom – vi vägrar erkänna att den ens börjar lida mot sitt slut.
Jag har gjort en noggrann (nåja…) ekonomisk analys och kan meddela att priset per natt i båten nu sjunker snabbare än en överförfriskad badgäst från badbryggan. Kapitalet jobbar hårt för varje timme ombord.
Helgen bjöd på strålande sol, god värme under cockpittältet (augustikvällar levererar!) och en vind som… tja, fanns. Inte helt från rätt håll och inte från det håll vi trodde, men man kan väl inte få allt? Eller?
Det är bra att getterna på Håøya är just getter! För om de hade varit får, så hade de ramlat ned
Jag själv var väl inte direkt någon stjärnseglande version av Greta Thunberg. Efter ett par mindre panikartade misstag tvingades jag med darrande röst lämna över ratten till kapten. Kaptenen glänste i vanlig ordning – med en perfekt tilläggning vid tankstationen och en nästan lika perfekt parkering i hemmahamnen. Norgesmästerskapsdeltagarna i Andunge stod på bryggan och applåderade.
Frukost i Sandspollen i en något irriterande/provocerande idyllisk morgon
Resten av helgen bestod av båtromantik (lite mer båt – lite mindre romantik): En kryssningstur utan mål där vi kryssade… och kryssade med vårt kryssningsfartyg… och kom typ ingenstans. Men det var kos medan vi inte tog oss framåt. Vi fick övat mycket på att slå med Genuan (Jag drar och sliter medans Håkon styr med pekfingret över ratten)
Jag hoppas innerligt att några fler liknande helger väntar iår. För än är inte segelsäsongen över! Inte så länge vi har ström til kylen och vinden i håret (Mitt hår gör sig bäst i motvind. Håkons – …? ).
Det blåste friskt – 8 m/s från nordöst – och jag visste redan innan att det här skulle bli en utmaning. Men jag var mentalt förberedd, fokuserad och redo att briljera. Backade in och allt blev egentligen precis som planerat.
Förutom en liten detalj: vår båtplats är typ för stor. (Jag vet, ett lyxproblem)
Håkon, med sitt lugna sätt, säger: “Kan du försöka att komma lite närmare uteliggaren till höger?” Och där – började eländet.
Jag gjorde ett nytt försök. Det blev pannkaka. Helt fel. Jag drev in bland ett helt dagis av små segeljollar (tror några var andungar förklädda till optimister). Jag ropade med all auktoritet jag hade kvar: “HÅKON – TA ÖVER!!!!”
Håkon tog rodret som en hjälte… …och gjorde exakt samma manöver som jag. Han hamnade också exakt lika snett och illa i båset som jag. Så nu var vi två hjältar i motvind – bokstavligen.
Det blev till att ta till hederlig mankraft, svett och teamwork för att räta upp båten. (Och kanske en liten mängd muttrande.)
Som vanligt efteråt: analys. De-brief. Strategimöte. Och svaret var pinsamt enkelt:
“Vi borde ju bara ha lagt oss på vänster sida i båset.” Japp. Tänkte inte på det.
Låt oss komma ihåg detta nästa gång!
Hemma igen – avlusade från båtdamm.
Vi har gjort ett halvhjärtat försök att återgå till civilisation: klippt lite gräs, dammsugit lite (mest synliga ytor), och tvättat lite kläder som luktade hav, svett och frihet.
Vilken fantastisk båtvecka vi haft! Sol och segel (och faktiskt en del skratt 😊) – det kunde verkligen inte blivit bättre. Jag är sååå nöjd att jag tror jag ska brodera det på en kudde. En båtkudde!
Och nu… hösten i antågande. Men det gör inget – för efter höst kommer vinter, och med vintern kommer skidorna fram! Längtar redan efter snö, kyla och fina skidspår.
Anna – dag 9 – sista semesterdagen 16 augusti – Wárja
Är det ens möjligt? Har vi verkligen lyckats med detta mästerverk en gång till? 😅
Kaptenen la till med stil på Kadettangen i Sandvika – i ärlig konkurrens med en sidvind som inte direkt spelade på vårt lag. Jag stod redo som en scout, beväpnad med en tamp i var hand och en nyutvecklad teknik för att elegant svinga mig i land som en brygg-akrobat. För- och aktertamp med i samma rörelse – rent genialt om jag får säga det själv.
Men denna gång! Det var som att hålla emot ett mindre godståg. Alltså, hur mycket kan det egentligen blåsa?! Jag gav allt – benen spjärnade, armarna skrek – men båten ville bara inte stanna vid bryggan.
Och där, precis när man tror att det ska lugna sig… ja då visar det sig att kaptenen, vår kära kapten, lagt i backen. Igen. Av misstag förstås. Men ändå. 🛥️💨
Så där står vi – båda två på bryggan, med båten sakta men bestämt på väg bort i reverse-mode. Ensam. Lämnad. Fri som en fågel. Det är inte många som lyckas med den manövern två gånger – men vår kapten, han är inte som alla andra ❤️
En man som vet hur man angör en brygga.
Nåväl – sista dagen på vår fantastiska båtsemester har bjudit på fint besök ombord av både svägerska och svåger. Vädret har varit som en vykortssommar. Och vi själva? Jo då, vi surrar fortfarande runt som två aningen förvirrade hönor med kompassrubbning – upp med segel, ner med segel och en kapten som tappert försöker hålla kursen mitt i vårt lilla virrvarr.
Nu sitter vi här, på vårt alldeles egna lilla cruiseship, och kanske avnjuter sommarens sista kväll till sjöss. Vattnet kluckar, vinden har lugnat sig och kaptenen ser relativt nöjd ut. Och jag också – för så länge vi är ombord tillsammans, så känns varje dag som semester. ❤️⚓
Det er siste natta på svai i indre Oslofjord for denne gang. Det har vært litt av en uke, litt av en båt å tilbringe uka i, og litt av et vær å ta med båten ut på tur!
Dette gikk da veldig fort! Det er på tide å komme til en slags konklusjon på dette med kort ferie i nærområdet. En av tingene jeg kan konkludere med, er at det åpenbart er vanskelig å spå vind og vær i disse dager. I kun få tilfeller har vindarselet vært rimelig greit, men mesteparten av tiden har det vært til dels grov bom. Akkurat det er litt problematisk når man har seilbåt, og er avhengig av vind og bølger både for å reise, og for å ligge trygt på svai med ankeret et sted på bunnen.
Jeg har litt sånn ”end-of-journey-blues” i aften, og ser få grunner til å dra tilbake til dagliglivets rutiner. Da er det faktisk bedre med litt tillegningsangst, usikkerhet på vind og vikeplikt på sjøen, små tabber med reversering på feil tid, og annet sand i maskineriet, for å være ærlig. Vi har også i dag hatt hyggelig besøk ombord, tatt oss litt øl og vin, spist godt, og jugd sånn passe mye. I morgen tidlig legger vi båten fra oss i hjemmehavn, og turen er over. Og konklusjonen fra min side er tindrende klar: kortreist ferie er fryktelig undervurdert! Oslofjorden er virkelig verdt mange besøk, og, ikke minst, er fjorden verdt å redde! Vi er hundretusener av mennesker som nyter av denne fjorden i en eller annen form året rundt, og vi kan bare ikke sitte stille å se på at den dør. Det får bare koste, det finnes saker som er for viktige til å se på kostnader!!
Jeg er et såret menneske. Til tross for at denne båten har mer plass til min pappskalle enn den foregående båten hadde, pådrar jeg meg en rekke sår etter noen dager ombord. Ikke sånn at dette er noe nytt i båtsammenheng, men det vil altså ingen ende ta!
Nei, det er ikke en melon, det er en snauskalle!
Vi har hatt så bra vær denne uka, at jeg ikke kan bade i fjorden, slå den. Det kommer seg av at våre to uvenner, Vibrio og Shewanella har slått seg ned her; disse kalles ofte ”kjøttetende bakterier”, og kan medføre både langvarige sykehusopphold, og det som verre er. Er det varmt i været våkner de opp, og skaper potensiell fare for folk med høl i huet. Så her ligger vi igjen i en rolig vik, sola er på vei ned bak trærne, og jeg må se på de badende horder, mens jeg venter på at huden skal reparere seg selv. Sånt tar tid, og innen huden er glatt og fin igjen, har jeg enten slått meg på nytt, eller det har blitt høst. Så det blir til at man sitter i fred og nyter sin øl og litt snacks, og biter seg i tunga så man glemmer hva man heter, og innser at livet er farlig og uberegnelig, selv når man sitter helt i ro. For øvrig satt jeg også helt i ro bakerst i båten da vinden brutalt fjernet min caps, og sendte den til havs. Å disse slag som livet gir!
Stor fangst for lite menneske.
I aften innser jeg dessuten at vi glemte å beregne solbanen ved ankring, for kveldene begynner å bli kjølige, og sola gjemmer seg bak trærne, som nevnt. Mulighetene for å gjøre noe med saken er små; ikke har vi motorsag med oss, og andre ankringsmuligheter er relativt små i det umiddelbare nærområdet. Men spiller’e noen rolle’a? Vi har varmeapparat ombord, vi har reker og majones, vi skal nok overleve natta. Og om vinden oppfører seg sånn noenlunde fornuftig, så får vi dessuten noen venner på besøk, ergo har vi null og niks å sutre for. Men er man først skadet i sjel og legeme, er det ikke lett å la være! 😇
Runt och runt i Oslofjorden snurrar vi som förvirrade hönor på äventyr. Upp med seglen! Ner med seglen! Plötsligt – där tar Håkons keps ett dramatiskt hopp över relingen. Snabbt ner med seglen igen, på med motorn, fram med båtshaken, och hela besättningen blir till räddningsteam för en mycket blöt huvudbonad.
Tillbaka i full feriemodus efter hela 15 timmar på land – lagom för att börja sakna havet och få fast mark-abstinens. Vi bordar stolt Wárja 1 (vår gamla Hanse 32) på en heroisk expedition… för att rädda två kvarglömda kuddar. Trodde jag skulle bli lite sentimental, men nej då – inga tårar i sikte. Vi har ju trots allt bytt in en mysig koja mot ett mindre slott. Lite som att gå från husvagn till herrgård, fast på vatten…. Jag gjorde en utläggning från hamnen som skulle få vilken seglingsinstruktör som helst att fälla en tår av stolthet. Ett rent skolboksexempel! Inte ens familjens mest erfarne hade något att invända. Seglen åkte upp strax utanför, vinden tog tag, och vi gled iväg i en perfekt slör/läns som om själva Poseidon puttade oss mot dagens mål: Spirabukta
I med ankaret och nu jädrar ska det bli ordning och reda i sysakerna!
Kvarglömda kuddar hämtadeUnderlägg i kastrullskåpetSorterat i hybeln/bodenHåkon montert dörrstopp ”Båt -ute””Båt-inne”
Ja, någon kunde säkert beskylla mig för att vara överkant ordningssam. Någon skulle kanske kalla det sjukligt – jag föredrar ”logistiskt briljant”. På en segelbåt där utrymmet är mindre än i en husvagn på bantningskur är det faktiskt rätt smart med ordning och reda!
Vi har också bytt till en mindre flagga. Den som följde med båten var, enligt min högst objektiva bedömning, i ÖVERKANT stor och så royalistisk att jag förväntade salut från förbipasserande båtar. Jag flaggar såklart norskt i Norge, men det finns gränser… också för min akter Jag försökte spola den med vatten för att få bort vikmärkena, men nej – den stod emot som en seg gammal monark. Får ta med min steamer och ge den nya flaggan en kunglig ångbehandling
Sitter i Spirabukta med 2 kilo räkor. Ankaret? Klockrent. Men trots att vi är meteorologer i toppklass glömde vi en liten detalj: solen. Den försvann nyss bakom träden,och inser att vi bara har tagit höjd för vinden inför kvällens besök av båtkamrater. Vi glömde tänka på att solen skulle gå ner bakom träden….
Tja…. Kanske vi måste trycka i oss 2 kilo räkor på egen hand? A.
Anna – Pausar hemma en natt efter 7 dagar på det stora havet – 14 augusti 2025
Alltså, man kan ju undra om vi har mutat vädergudarna – för maken till tur med vädret på vår seglarvecka får man leta länge efter. Solen har strålat på övertid, och termometern har envisats med att ligga runt 25 grader. (Ja, förutom den dramatiska stormkvällen i Oslo med gratis action)
Igår tog vi oss an hela Oslofjorden från söder till norr. Och hör och häpna: vi premiärhissade storseglet och hade därmed Full segelföring! Två segel i vinden och plötsligt kände vi oss som världsomseglare av rang. Farten? – stundtals nästan 3 (!!!) knop. Det är så man nästan vill börja prata om fartvind och vindrufs i håret (= mitt hår…)
Plötsligt glider ”Hovedøya” förbi oss som ute på catwalk i fjorden. Och Jo minsann – det är ju min egen firma som har byggt automationen ombord! Okej, det var långt innan jag började där… men ändå, lite som att se en kändis och kunna säga: “Den här automationen ha JAG byggt” (som om jag ens vet vad automation betyder…..)
Hovedøya
Vi tog en tur inom Vollen. Med mig vid rodret gled vi in och borde utan att skryta vinna “Årets Hamnmanöver”. Och jag kan nog säga, utan att överdriva (mycket), att invånarna i Vollen aldrig tidigare bevittnat en så utsökt tilläggning. Vilken glädje för dem att få se professionell parkering i sin fulla prakt! Jag styrde skutan långsamt och elegant, och la till longside på gästbryggan med en otrolig precision.
Utan puls (alltså….lagom puls…)
Här ser man att en profesionell person har lagt till båten
Att komma ut igen visade sig vara… tja, lite mer av ett äventyr. Vinden tryckte på från sidan som en irriterande granne, och vi har efteråt hållit flera passionerade “strategimöten” om hur vi egentligen borde ha gjort. Men som alltid på sjön: det viktigaste är att allt gick bra – inga repor på båten och alla överlevde.
Vidare mot välkända trakter: Middagsbukta.
Där blev vi bjudna ombord på en riktig pärla: den vackra Collin Archer-båten Calliope V. Håkons jobb hade teambuilding på hög nivå – räkor, vin, öl och bad. Att Håkons chef råkar äga denna skönhet? Ja, det är sånt som gör att man nästan funderar på att börja skicka in CV till hans firma. (HAHA NOT! 😂😂😂 – jag har redan världens bästa jobb!)
Caliope V
Idag – torsdag – har gått i fixandets tecken – både på och utanför båten
Efter en skönt långsam morgon tuffade vi in till vår hemmahamn, Børsholmen. Och äntligen fick vi lägga oss vid vår egen brygga! Det krävdes lite pyssel, för vår båtplats hade visst krympt medan vi varit borta (antagligen har den stått för länge i blöt och krympt i värmen). Y-bommen fick flyttas och nu har vi hela TVÅ platser till vårt fartyg. Känns som att ha uppgraderat från parkeringsficka till egen garageuppfart.
I noll vind backade jag in i vårt nya bås med sådan elegans att grannbåtarna borde ha applåderat. Tyvärr var det ingen som såg 😟
Några timmars intensiv båtfix: förtöjningar justerades som om de skulle granskas av en mariningenjör, gummibåten Anneli fick sig en upptorkning, teakbordet i cockpiten fick sin välförtjänta sealer, vatten fylldes på, och däcket spolades.
Vi bytte så raskt om till till landkrabbemodus och drog iväg på en klassisk “handlingsräd” med bil. På listan stod bara de allra viktigaste butikerna: Claes Ohlson, Biltema, Maritime… och förstås Vinmonopolet – för man måste ju ha rätt sorts proviant ombord.
Vi tar en natt i land – lite fast mark under fötterna för att påminna sig om att världen inte gungar hela tiden. Men imorgon kastar vi loss igen! Semestern har fortfarande några dyrbara dagar kvar, och listan över saker vi har kvar att lära oss är… låt oss säga “oändlig”. Perfekt anledning att fortsätta öva på att vara både kaptener och nybörjare på samma gång.
Det var dette med å henge seg fast til en bøye, dere vet, fordi noen i husstanden vil føle seg ekstra trygg. Det er bare ekstremt irriterende, og jeg skal etter hvert forklare hvorfor…
Morgenstemning ved Hjelp
Natten til i går lå vi i den idylliske bukta utenfor øya med det merkelige navnet ”Hjelp”. Idyll selv med mange båter på plass, nå var vi den eneste båten i bukta, og vi lå altså på bøye lagt ut av Oslofjordens friluftsråd, et supert tilbud, men med ett enkelt irriterende medfølgende fenomen. Bøya banker på om natta, og det tar av og til form av reneste skrekkfilmeffektene. Den begynner forsiktig, nederst, og dulter forsiktig inn i båtsiden med en myk gummilyd. Dump! Dump, Dump!! Den vil inn i varmen. Vi ser ingen løsning på akkurat det problemet, tross alt er bøya vår kontakt med bunnen, så vi ikke flyter avsted på natten. Bøya er ikke fornøyd, og begynner med en forsiktig skraping mot båtens metalldeler. Skriiii, skriii, skriiiiieeee!! Dump! Vanskelig å sove nå. KLANG! Skri-Klang. BANG, BANG, BANG!! Bøya går løs på ankeret med full kraft. Kling, skrii, kling, skriieee!!! Faen er løs. Det viser seg at bøya har tredd seg inn på ankeret, og en hver bevegelse, setter i gang en kakofoni. Jeg er tvilende til at jeg noensinne vil ligge på en bøye igjen. Jeg vil sove om natta!
Bøyesatan
Vi hadde en nydelig, avslappet seilas til hjemtraktene, ankret opp i Middagsbukta ved 16-tiden, der vi ventet på en gedigen Colin Archer, eid av herren som eier firmaet jeg jobber i. Det var årets båttur med jobben, vi stakk innom og krasjet partyet. En varm og vakker kveld med reker, øl og vin, god stemning. Vi våknet ikke alene i Middagsbukta, det får tross alt være grenser. Men idyllisk var det uansett å sitte der i stillheten før båtfolket våkner og trafikkerer sundet som om det skulle være en motorvei på sjøen.
60 fot Colin Archer, fantastisk båt
Vi tar en liten pause fra sjøen i dag, og har svingt innom både hjemmehavn og eget soverom. Anna fikk gleden av å legge til i vår nå utvidede bås, hun bakket inn med perfeksjon. I skarp motsetning til kaoset som oppsto da undertegnede forøkte en elegant utseiling fra gjestehavna i Vollen i går, da solgangsbrisen ankom og klinte oss inn mot brygga. Det ble ikke bra i det hele tatt, og la oss glede oss over at det ikke ble riper i gelcoat’en. Her har jeg et forbedringspotensiale, såpass kan fastslås! I morgen bærer det ut igjen, vi tar et par netter til i godværet som legger sin varme hånd over Oslofjorden.
Vi har reist rekordkort i dag. Men om du tror det betyr det samme som begivenhetsløst, tro omigjen!
Anna la elegant ut fra Oscarsborg med vind fra nord i morgentimene, og satte kursen retning Sætre, der vi planla litt handling til dagens og aftenens utskeielser. I ruslefart tar det vel en drøy halvtime fra Oscarsborg til Sætre havn, det skal sies at sistnevnte handelssted er lovlig annerledes enn da jeg hadde mitt første samboerskap i området for sånn omtrent 40 år siden. Noe annet skulle da også tatt seg ut! Det har blitt veldig hyggelig i Sætre nå, og de har mange gjesteplasser ved brygga. Det er ryddig og pent, ja, nesten idyllisk, vil jeg påstå, og naturen skjuler de stygge industribyggene på utsiden, der sprengstoffprodusenten Chemring Nobel fyller fjorden med nitrogen i generøse mengder med statlig velsignelse.
Lykkelige barn klatrer på en kanon i Norge. Det er ikke alle barn som har det sånn.
Vi var vel ca. 15 minutter ute i dagens korte reise, da tabbene begynte for alvor. Som lovlydige og sikkerhetssøkende båtfolk vil vi bruke redningsvest mens vi er i fart, og jeg overbragte en slik til dagens styrmann på vei inn bak Håøya. Hun på sin side, slengte den nonchalant ned på dørken under styrmannsstolen. I seg selv ingen krise, problemet denne gangen er at det er der båten slutter, og havet overtar. Så med denne nonchalanse igansatte dermed styrmannen en relativt autentisk ”mann-over-bord-øvelse”. Godt vi brukte motor, i stedet for å være under seil; da ville verden sett veldig mye mer kompleks ut. Det skal sies at jeg ble litt bøs, for selvsagt betyr slike uhell også at redningsvestens selvoppblåsende system igangsettes, så POFF”, der hadde vi en redningsvest flytende i kjølvannet. Det ble en U-sving, det ble fisking med båtshake, og det kommer til å bli bestilling av ny CO2-patron og utløsermekanisme. Såntno’ koster fort noen hundringser, bare nevner det.
Vi la pent til longside i Sætre Gejstehavn, og dersom noen skulle komme til å påstå i en herværende blogg, at styrmannen forlot skuta med motoren i revers, kommer jeg til å benekte dette med all kraft. Noe sånt ville definitivt skapt mye rabalder, så noe slikt skjedde selvsagt ikke. Jeg skal derimot innrømme at jeg skremte opp kassadamen på selveste Vinmonompolet med en fullstendig unødvendig manøver i et øyeblikk av overdreven ærlighet. Vi bragte nemlig med oss en ryggsekk inn i lokalet, og jeg kom på at jeg måtte vise henne at den var tom, så hun ikke skulle komme på tåpelige tanker om at vi hadde fylt den med polvarer i ren vanvare. Så jeg snudde den opp ned. Gudbedre for en tosk jeg kan være til tider. Det jeg ikke var klar over, var at ryggsekken inneholdt en masse småtteri, deriblant båtnøkler, snus, og, ikke minst, en tung brakett beregnet for å feste til båten, i fall man vil ha et flagg på akterstavnen. Faen som det smalt da den traff plata bak varebåndet! Den stakkars ekspeditøren var nær ved å urinere i benklærne, mens jeg på min side, aller mest ønsket å synke gjennom Vinmonopolets fliselagte betonggulv. Videre forklaringer eller unnskyldninger var meningsløst, så vi betalte for våre 2 stakkars vinflasker, og evakuerte hastig lokalet.
Vi nøt av en bedre lunsj ombord mens vi lå i Sætre, før Anna igjen elegant svingte vårt nye fartøy ut fra havn, og styrte i retning av den lille holmen som av uforklarlige årsaker bærer navnet ”Hjelp”. Er det et navn på en øy, liksom?? Hjelp!? Det er uansett en fin vik å ankre opp i, det ligger dessuten en bøye fra Oslofjordens Friluftsråd der, og der er man selvsagt medlem om man eier en båt i Oslofjorden! Det lå allerede en båt på den bøya. Vi hadde vår 2025-vimpel flagrende i vinden, men jeg, som er konfliktsky som et nyfødt lam i sånne tilfeller, ville knapt nærme meg bøya. Men Dronningen befaler, og narren gjør som han blir fortalt. Neida, den flotte trebåten og deres eiere som er medlemmer av KNS, var ikke medlemmer av nevnte friluftsråd. So far, so fine; hvem som helst kan binde seg i den bøya, men alle bøyene er merket med den informasjon at de er forbeholdt medlemmer, så dersom de ankommer, så fløtter’u deg, eller tar konsekvensene. Men ikke denne KNS-klovnen, nei. Han hadde faen meg mage til å begynne en diskusjon omkring rettighetene, hans påstand var at han kunne ligge der i 24 timer, for det sto på bøya. Lesekyndig var han neppe. Eventuelt bare en kødd.
Kødd sliter med fortøyningen. I love it.
For egen del liker jeg bedre egen ankerkjetting enn noen kjent bøyetype, fordi disse bøyene har en lei tendens til å sette i gang å banke på om natta når du sover som aller dypest. Etter hvert reiste KNS-klovnen, og tru’ru’kke Dronningen befalte narren å flytte seg fra en trygg, 20 meter lang kjetting til en bankende bøyefaen!? Så nå henger vi i bøya, vil ikke snakke mer om det.
Enkelt og lettfattelig
Vi har pumpet opp Anneli. Dette kan høres ut som en ganske lummer affære, men det dreier seg kun om vår lille jolle, og hun henger med oss i et tau bak båten. Vi har tatt oss en tur inn til Hjelp, og utforsket øya; det tok ca. 15 minutter. Men det skal sies at noen har svingt seg litt for å gjøre det koselig, det finnes krakker og grill, utedass og fortøyninger i hopetall på begge sider. Vi kan trygt anbefale denne vika for opptil flere overnattinger, den er ikke en gang forhekset!
Hjelp og trøst. Brygget i regnet, nytes i solen.
Vi hadde med oss kantareller fra Kiwi på Sætre i dag, vi hadde med rømme, bacon og smør, det er gitt at det blir god mat av sånt. Kantarellsuppe hører ettersommeren til, og aldri smaker det bedre enn ombord i en seilbåt. Vi er blitt de mest ekstreme livsnytere, er vi i ferd med å bli hedonister av ypperste klasse? God vin, god mat, ny, elegant seilbåt, vi nekter oss ingen ting! Nu vel. I øyeblikket renner regnet ned over vårt aktertelt, vi er tørre og tilfredse etter en av de bedre suppene i Indre Oslofjord 2025, og orker ganske enkelt ikke be om mer. I hvert fall ikke helt enda.
Hur lyxigt ska man ha det innan man lika gärna kan åka hem? Ju större båt, desto lyxigare. Ändå större båt och ändå lyxigare. Och så kan man hålla på ända tills man har det lika lyxigt som hemma. Och då kunde man ju lika gärna varit hemma. Och köpt sig en simbassäng istället för båt. Och en vågmaskin till sängen. Vi har nåt vår lyxighetsnivå! Detta är den perfekta balansen mellan 70-tals tältet, Glamping och kryssning
Idag har ”vi” lagt ut från hamn två gånger. Och JAG = MOI, har lagt ut bägge gångerna. Smidig utläggning från Oscarsborg av Moi. Styrde skutan mot Sætre med fast hand. Efter att fändermanskapet hade tatt in fänderna, fixat det som skulle fixas så bad jag om att få min flytväst. Med full koncentration på navigationen så låg plötsligt min flytväst mellan mina fötter och blåste så baköver rätt ner i havet. Och ja! Flytvästen fungerade! Blåste upp sig precis som den ska, och är därmed oanvändbar tills vi har bytt patron. Var detta mitt fel? Här tror jag det måste till en ordentlig investigation för att få riktigt svar.
Håkon gjorde ännu en fantastisk tilläggning i Sætre. Strålande! Han har kontroll på allt. Nästan…… Plötsligt driver häcken utöver och vi upptäcker att backen ligger i. Smart – NOT! Härligt för mig att han inte gör allt rätt. Förlåt Håkon 😇🥰
Sætre är en liten by som ligger 22 km hemifrån. Här har jag aldrig varit förrän idag. Fantastiskt trevligt ställe! Strand, gästbrygga, restauranger och mys. Tror dock inte de som bor i Sætre vet hur fult det är utanför: sprängfabriker, avloppsanläggningar och stora sandtag…..syns ju bara när man kommer med båt…. Ska försöka att inte säga det till dem….
Som en hygglig och ärlig medborgare på Systembolaget gjorde Håkon det smarta (NOT) draget att vända uppochned på ryggsäcken för att visa att han inte hade stulit en extra flaska. Ut föll diverse metalldingser och nycklar. Så här pinsamt var det:
Ikväll ligger vi helt ensamma i en liten bukt bredvid en ö som heter HJELP. Vi har pumpat upp gummibåten Anneli (Wárjas yngsta dotter) och gått på daglig kantarelltur. Noll kantareller, tur att affären i Sætre hade! Här är det nu heeelt stilla! Kan gissa att det försiggår lite mer på partybåten Aidanova som passerade oss igår. Carnival cruises med en historia om brand ombord och toaletter som inte fungerar på flera dagar. Finns trevligare semester än tillsammans med 6000 människor på en båt som inte kan gå på toa……
Har ni hört om bajsbåten?
Vi avslutar kvällen i full lyx med en kantarellsoppa som hade passat på Michelinrestaurang (kantareller från affären). Ett stilla regn över båt-tältet, vi är helt ensamma här. Vi, musik och chokladskruvar.